In questo secondo articolo della nostra serie "Interview Green Tech", daremo la parola ad Antoine Hamon, Deputy CEO & COO di Lhyfe: un'azienda che fornisce idrogeno verde e rinnovabile. Come contribuisce Lhyfe alla riduzione delle emissioni di gas a effetto serra? Testimonianza.
Qual è il ruolo di Lhyfe nella lotta al cambiamento climatico?
Nella lotta al riscaldamento climatico, cerchiamo di ridurre le emissioni di CO2 umane proponendo un carburante alternativo, rispettoso dell'ambiente. Sostituiamo così le energie fossili in tutti i loro impieghi con un carburante che non emette gas a effetto serra nella sua fase produttiva e di utilizzo.
Per questo, il vettore energetico che ci sembra più pertinente è l'idrogeno. È una soluzione magica: all'uscita del tubo di scappamento di un'auto, un autobus, un camion, c'è solo aria pura.
Nei nostri stabilimenti produttivi, creiamo l'idrogeno dall'acqua ed dall'elettricità rinnovabile e li trasformiamo in gas (il nostro unico coprodotto è l'ossigeno). Questo ci permette di trasportarlo e stoccarlo più facilmente, cosa impossibile con l'elettricità che deve essere utilizzata direttamente.
Concretamente possiamo apportare dei mezzi complementari all'elettricità rinnovabile e convertire gli impieghi che non sono elettrificabili.
Quali sono i vostri mercati target? E come valuta la maturità degli attori nel raccogliere le sfide climatiche?
I nostri mercati target sono ovunque vi sia energia fossile.
- Lavoriamo con gli attori della mobilità:
- collettività (autobus, camion della nettezza urbana...);
- logistica (camion di trasporto, carrelli elevatori...);
- mezzi pesanti (treni, navi...);
- mezzi leggeri...
- Tuttavia, l'idrogeno non è l'unica soluzione del mercato, anche la riduzione dei nostri utilizzi e l'elettrificazione dei veicoli sono delle opzioni da tenere presenti.
- Lavoriamo anche con degli industriali. Oggi le energie fossili o l'idrogeno grigio, prodotto a partire da idrocarburi, servono in particolare alla creazione di acciaio, nelle vetrerie, nei concimi... L'obiettivo è di prestare attenzione alla non produzione di gas a effetto serra. L'impiego industriale dell'idrogeno è un grande vettore di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra a livello mondiale.
Da alcuni anni c'è una vera e propria mania per questi progetti climatici. Se sono stati trascurati a lungo, ora ricevono la priorità dai nostri interlocutori. I processi per convertire, le grandi industrie, ad esempio, necessitano di tempo e di investimenti, ma avvertiamo un vero cambio di rotta!
Come spiega che l'idrogeno rinnovabile non sia più diffuso?
Il problema è che fino a oggi, nulla era più pratico del petrolio in termini di trasporto, accessibilità, ecc. Con l'idrogeno, abbiamo avuto il problema della gallina e dell'uovo: senza l'uso dell'idrogeno, nessuno voleva creare dei siti di produzione e senza siti di produzione, nessuno voleva cambiare i suoi utilizzi.
Oggi, con tutti gli attori che cercano di dinamizzare il mercato per cambiare le cose, il fenomeno si è invertito: si iniziano ad avere dei veri siti di produzione e, alla fine, le cose iniziano a mettersi in moto.
Quali sono i principali problemi ai quali Lhyfe risponde? Come li affrontate?
Il problema della nostra generazione restano le emissioni di gas a effetto serra. Risolverlo è un impegno che abbiamo assunto per il futuro dei nostri figli e dei loro figli.
Esistono 3 tipi o "colori" di idrogeno:
- l'idrogeno fossile. Abbiamo una molecola di metano che andiamo a rompere per produrre idrogeno.
- l'idrogeno a basso contenuto di carbonio. Lo produciamo sulla base dell'energia nucleare.
- l'idrogeno rinnovabile. È creato a partire da energia rinnovabile.
Alla Lhyfe, privilegiamo l'idrogeno rinnovabile, che è l'unico sostenibile sul lungo termine. In questo modo non produciamo rifiuti e limitiamo i rischi. Il resto riguarda la transizione: se vogliamo avere una visione più a lungo termine, è necessario sviluppare il rinnovabile.
Per questo sviluppiamo tecnologie in terra e in mare, dove beneficiamo di una capacità massiva di sviluppo delle energie rinnovabili (solare, eolico, ecc.). Possiamo in questo modo convertire i nostri impieghi con un vettore energetico che non emetterà CO2.
Secondo lei, che ruolo svolgono il digitale e i dati in questo inverdimento dell'economia?
C'è un'enorme sfida a livello della digitalizzazione e dei dati, se non fosse altro che per l'elettricità.
"I dati e l'intelligenza digitale permettono di ottimizzare il consumo, fluidificare e ridurre l'utilizzo dell'energia."
Antoine Hamon, Deputy CEO & COO di Lhyfe
I dati, attraverso l'ottimizzazione degli algoritmi, permettono di lavorare su tutti i processi e i consumi energetici a qualsiasi livello, anche su scala industriale.
Il tutto restando attenti agli effetti negativi: come tutti gli strumenti super potenti, possono avere un potere ecologico nefasto se mal utilizzati. Bisogna pertanto orientarli affinché abbiano un impatto positivo sulla società e focalizzarsi su questo aspetto!
Qual è la sua convinzione personale sull'evoluzione della transizione energetica nei prossimi anni?
Penso che l'evoluzione della transizione energetica debba ancora accelerare. Se non è stata al centro dei dibattiti politici in Francia, ora prendiamo coscienza dell'urgenza di questo fatto a livello industriale e globale.
La cosa fondamentale è utilizzare delle tecnologie che siano disponibili sul mercato. Naturalmente possiamo sviluppare queste tecnologie per lanciare dei progetti che si completeranno tra 25 anni, ma la riduzione delle emissioni deve avvenire adesso.
Abbiamo delle soluzioni e una volontà che si risvegliano: questo comporterà un'accelerazione. La porta per un futuro sostenibile si sta per chiudere, è proprio adesso che bisogna passare.
Grazie ad Antoine Hamon per aver preso la parola e aver condiviso con noi la sua opinione su questo argomento importante. Oggi, la transizione energetica passa attraverso l'ottimizzazione dei nostri consumi, facilitata dal digitale, e attraverso l'utilizzo di energia rinnovabile, già disponibile e accessibile.
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